NEWPORT BEACH, Calif., 5 de octubre de 2023 - CALTY Design Research, la filial estadounidense de la red mundial de diseño de Toyota, celebra cinco décadas de diseño e innovación que han revolucionado la industria. CALTY, el primer gran estudio de diseño automotor de la costa oeste, creó desde el Toyota Celica 1978 hasta la Toyota Tacoma 2024, pasando por innumerables conceptos y vehículos de producción.
Hoy se vislumbra el futuro con la revelación sorpresa del concepto Toyota Baby Lunar Cruiser (BLC). Creado para conquistar terrenos escarpados en la Tierra y más allá, BLC encarna una mezcla única de tecnología adaptativa y claves de diseño heredadas del original FJ40 Land Cruiser.
El BLC es el último de una larga serie de conceptos sugerentes ideados por el equipo de diseño de CALTY. Algunos de esos conceptos, como una propuesta temprana del FJ40 y el concepto del deportivo MX-2, nunca salieron de las paredes del estudio de diseño, pero hoy se comparten por primera vez.
California Dreamin'
Establecido en 1973 en El Segundo, California, CALTY fue la visión del Dr. Shoichiro Toyoda y Eiji Toyoda. El nuevo estudio se mantuvo deliberadamente en silencio, lo que le permitió desarrollar una identidad única y proporcionar una inspiración fresca y creativa a la sede mundial de diseño de Toyota en Japón.
"California fue un epicentro juvenil y vibrante de ideas frescas, de una cultura automotriz genial y de la glamorosa industria cinematográfica que inspiró a CALTY para crear diseños innovadores y establecer nuevas tendencias", afirma Kevin Hunter, presidente de CALTY Design Research.
Cuando CALTY decidió expandirse y reubicarse, no fue muy lejos: se mudó a la costa de Newport Beach en 1978. Ese mismo año, el primer diseño de CALTY para un vehículo de producción, la segunda generación del Celica, se convirtió en un éxito mundial y los diseñadores no han mirado atrás desde entonces.
Cinco décadas de diseños atrevidos
A lo largo de las décadas, la dirección y el papel de CALTY evolucionaron paralelamente al crecimiento de Toyota. La década de los 70s se dedicó a descubrimiento e investigación. Los primeros años en CALTY bajo la dirección del jefe del estudio, el vicepresidente ejecutivo Mamoru Yaegashi, se utilizaron principalmente para realizar investigaciones sobre las tendencias futuras en materia de diseño.
Uno de esos proyectos fue una propuesta de vehículo todoterreno basado en el Land Cruiser. CALTY incluso llegó a construir un modelo a escala de una quinta parte que fue mostrado a ejecutivos de TMC para su revisión.
Los diseñadores de CALTY trabajaron silenciosamente en las sombras durante este tiempo, investigando diligentemente el mercado en el sur de California y sus alrededores. Se fomentó la experimentación, por lo que los diseñadores no se limitaron estrictamente a automóviles y camionetas.
En los 80s se introdujo el giro del estudio hacia la exploración de técnicas y lenguajes de diseño innovadores. Los equipos de desarrollo de diseño estaban muy entusiasmados y disfrutaban de plena libertad para llevar al límite el proceso artístico y la creatividad pura, algo que no se permitía en los grandes estudios de la época.
Naturalmente, algunos de los diseñadores volcaron su atención hacia los deportivos de alto rendimiento, el primero de los cuales fue el MX-1 en 1983. Tenía un diseño de motor central y puertas de estilo tijera.
Un par de años más tarde, CALTY no sólo diseñó un segundo concepto de deportivo con motor central, sino que lo construyó en sus propias instalaciones con plástico reforzado con fibra de vidrio (FRP). Contaba con puertas de ala de gaviota y un volante de brazo oscilante que podía adaptarse tanto al volante situado a la izquierda como a la derecha.
Durante la década de 1990, CALTY contribuyó significativamente a la producción de vehículos Toyota para el mercado norteamericano. Entre los diseños más destacados de esta época figuran la Tacoma de 1995, el Prius de 1997 y el Avalon del año 2000.
El estudio también trabajó en algunos diseños que no pasaron el corte final, como el Supra de cuarta generación, o A80, como se conocía internamente. La intención de CALTY era llevar al Supra en la dirección de un "deportivo puro", en vez de continuar con el carácter de Gran Turismo de los modelos anteriores. Le dieron un capó largo y un abultamiento lineal para que el compartimento del motor pudiera alojar un gran motor de 6 cilindros en línea.
También se agrandaron los elementos funcionales (ruedas, motor, alerón trasero, manijas de las puertas, soporte de los espejos retrovisores) para realzar el ADN ya distintivo del Supra. Se pueden ver rastros del avanzado modelo conceptual de CALTY en la versión producida por TMC del vehículo de cuarta generación, que se presentó en 1993.
Con el crecimiento del desarrollo de los automóviles de producción en Norteamérica, CALTY estableció un estudio de diseño en Ann Arbor, MI, en 2004, que revolucionó los esfuerzos locales de diseño de producción y dio lugar a la creación de modelos específicos para Norteamérica como la Tundra, la Tacoma, el Avalon y el Sienna.
La década de 2010 fue una época de vehículos emocionantes y divertidos de conducir, gracias a la pasión del director ejecutivo de Toyota, Akio Toyoda, y su declaración de "no más vehículos aburridos". Entre los aspectos más destacados de esta década se incluyen: el concepto Fun-Vii 2012, considerado un "teléfono inteligente sobre ruedas"; el Lexus LF-LC 2012, que se convirtió en el Lexus LC500 2018 y marcó el comienzo de un nuevo lenguaje de diseño para Lexus; y el concepto FT-1 2014, que se convirtió en el Supra 2020, un deportivo personal favorito de CALTY.
Sin embargo, CALTY seguía dando rienda suelta a su lado salvaje en esta época, con conceptos como el Scion NYC, que exploraba las futuras tendencias de transporte en las grandes ciudades.
El concepto más reciente de CALTY: el Baby Lunar Cruiser
CALTY siempre está pensando en lo que viene a continuación, así que no es de extrañar que su última creación se haya inspirado en un vehículo construido para circular por la luna. El Baby Lunar Cruiser (BLC) combina detalles de diseño del Land Cruiser FJ40 original con las capacidades futuristas de un vehículo de exploración interplanetaria. El BLC se inspira en el auténtico Lunar Cruiser, que está en desarrollo a cargo de la Agencia Japonesa de Exploración Aeroespacial (JAXA) y Toyota.
Propulsado por motores eléctricos en las ruedas y controlado por joysticks dobles, el tamaño compacto y los neumáticos sin aire del BLC le dan una maniobrabilidad inigualable. También ostenta una excepcional visibilidad hacia el exterior gracias a su cubierta de vidrio sobresaliente y a una pantalla panorámica de realidad aumentada en el panel. Las señas de identidad incluyen una parrilla con el logotipo "TOYOTA" en la parte delantera, con un completo conjunto de cámaras y sensores lidar/radar, así como una configuración de portón trasero dividido en la parte posterior. Los asientos spaceframe altamente ajustables y los paneles M.O.L.L.E. le brindan al interior la flexibilidad necesaria para adaptarse a cualquier tipo de aventura.
De cara a los próximos 50 años
En la actualidad, CALTY está formado por un talentoso grupo de diseñadores de exteriores e interiores, CMF (Color, Material, Acabado) diseñadores, modeladores de arcilla, escultores digitales, especialistas en visualización, especialistas en pintura, especialistas en CAD/CAM, un grupo de investigación/planificación, un equipo de relaciones públicas/multimedia y un grupo administrativo, quienes trabajan en conjunto para crear la próxima gran novedad en el sector de la movilidad.
"Mientras continuamos nuestro viaje de la era del automóvil a la era de la movilidad, hay algo que creo que puedo afirmar con seguridad", dice Simon Humphries, director de Marca y jefe de Diseño de Toyota Motor Corporation. "CALTY estará a la vanguardia".
A medida que la industria automovilística cambie hacia un futuro electrificado, CALTY seguirá liderando el sector con vehículos innovadores como el concepto del Lexus Electrified Sport 2021. Los diseños de producción más recientes de CALTY, el muy esperado Land Cruiser 2024 y la Tacoma 2024, muestran su compromiso de avanzar y adoptar nuevas tecnologías sin dejar de ser auténticos con el ADN tradicional de la marca.
Fieles a su espíritu innovador, los equipos creativos de CALTY exploran continuamente nuevas formas de integrar la tecnología y el movimiento en las futuras soluciones de movilidad. Desde automóviles deportivos y camionetas hasta BEV, CALTY ha dejado una huella indeleble en el panorama automotor, mostrando su destreza en materia de diseño y su pasión por la excelencia en la conducción.
Mientras CALTY se embarca en los próximos 50 años, Hunter reflexiona: "No hay forma de que hubiéramos podido prosperar sin el apoyo de Toyota para permitir nuevas ideas. El rol de CALTY a la hora de explorar, innovar e inspirar está arraigado en nuestro ADN, y nos entusiasma seguir superando los límites del diseño automotor".
Para obtener más información sobre la celebración del 50.o aniversario de CALTY Design Research y su extraordinario legado de diseño, visite www.toyotanewsroom.com.
Acerca de CALTY Design Research
CALTY diseña innovadores conceptos de movilidad Toyota y Lexus y vehículos de producción para los mercados norteamericano y mundial. Con sede en Newport Beach, California, CALTY también cuenta con un estudio de diseño satélite situado en Ann Arbor, Míchigan, que se centra en el diseño de producción norteamericana. CALTY fue fundado en 1973 en el sur de California por Toyota, la primera compañía automotriz en reconocer la importancia de la "cultura automotriz de California" y su poderosa influencia en las tendencias nacionales. Recientemente, a CALTY se le han atribuido contribuciones de diseño en las versiones de producción de los modelos Lexus LC500 2018, Toyota Supra 2020, Toyota Tundra 2023, Toyota Tacoma 2024 y Toyota Land Cruiser 2024. CALTY también ha creado numerosos vehículos conceptuales para salones del automóvil, como el Lexus LF-LC 2012, el Toyota FT-1 2014, el Concept-i 2017 y el Lexus Electrified Sport 2021.
Acerca de Toyota
Toyota (NYSE:TM) ha formado parte de la identidad cultural de Norteamérica desde hace más de 65 años y está comprometida con el desarrollo de la movilidad sostenible de nueva generación a través de nuestras marcas Toyota y Lexus, además de nuestros más de 1.800 concesionarios.
Toyota emplea directamente a más de 63,000 personas en Norteamérica, quienes han contribuido al diseño, la ingeniería y el montaje de casi 45 millones de automóviles y camionetas en nuestras 13 plantas de fabricación. La decimocuarta planta de Toyota, en Carolina del Norte, comenzará a fabricar baterías automotrices para vehículos eléctricos en 2025. Con más vehículos eléctricos en circulación que cualquier otro fabricante de automóviles, Toyota ofrece actualmente 26 opciones eléctricas.
Contactos para los medios:
Joo Lee
CALTY Design Research
Joo_Lee@Calty.Toyota.com
Christine Henley
Toyota Motor North America
Christine.Henley@Toyota.com
